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盖世汽车讯 据外媒报道,印度海得拉巴技术学院(IITH)电化学储能实验室Surendra Kumar Martha博士领导的研究团队采用自立式碳纤维垫作为电极(正极和负极)开发出5V Dual Carbon Battery(双碳电池),减少了对昂贵、有毒重金属的需求。该电池更具可持续性且成本较低,可应用于高压设备、复杂的电动医疗设备、电动汽车的再生制动系统以及固定电网。

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(图片来源:IITH)

可充电锂离子电池(LIB)预计将在2030年内满足未来电动出行、电动航空和固定电网的储能目标。但它们仍需要采用昂贵的有毒金属,如钴、镍和锰。

此外,锂和钴的地域分布不均、地缘政治,以及不道德的童工采矿作业,导致原材料成本经常出现剧烈波动,而电动汽车中大型LIB电池包的价格也随之不断波动。IITH开发出的新型双碳电池由环保的无过渡金属构成,可降低20%-25%的整体电池成本,有望抑制市场价格的不确定性。

电极活性材料和和集电器采用普遍存在的碳代替重金属,可使电池更加轻便灵活。额定电压为4.6V,该5V双碳电池可提供100瓦时/千克的能量密度,扩展后可到150瓦时/千克。Surendra Kumar Martha博士表示:“该研究将进一步提升能量密度极限。研究小组还会将此双碳电池作为廉价LIB替代品引入印度市场。”

此次研究由海德拉巴IIT博士生Shuvajit Ghosh和Udita Bhattacharjee在Surendra K. Martha博士的指导下,与美国橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory)和印度孟买海军研究材料实验室(Naval Materials Research Laboratory)合作进行,海军研究委员会(DRDO)也支持了该项目。