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舍弗勒将赛车技术引入4ePerformance概念车提升车辆驱动力及扭矩控制

发布时间:2020-01-09

 

盖世汽车讯 据外媒报道,随着舍弗勒4ePerformance概念车的发布,舍弗勒展示了该公司是如何将赛车技术引入到动力总成设计中的,该动力总成已接近量产阶段。该款概念车属于纯电驱动车辆,搭载了四台E级方程式赛车用引擎,总动力输出为880 kw,上述动力系统均来自于E级方程式赛车——ABT Schaeffler FE01,采用全轮驱动设计。

舍弗勒赛车运动(Schaeffler Motorsport)、舍弗勒E-Mobility事业部及舍弗勒Engineering and Compact Dynamics等子公司紧密合作,并利用ABT Sportsline的竞争优势,合力打造了舍弗勒4ePerformance概念车型。

该款4ePerformance概念车由四台220 kW Formula E动力系统驱动,最大电驱动力为880 kW(约合1200 hp),可在7秒内实现0-200公里加速,其利用正齿轮(spur gear),使各发动机直接与车轮相连。两台电机则共享变速箱体(gearbox housing),从而组成电动“共轭轴(twin axis)”,该架构有助于实现选定车轮传动转矩(drive torques)的控制,即扭矩矢量分配(torque vectoring),所需的能量源自于两块电池,总电量为64 kWh。

舍弗勒Special Projects Motorsport负责人Simon Opel表示:“该款概念车可自由调节车辆的驱动力,使其成为舍弗勒的移动式测试实验室。公司正在测试并研发基于软件的动态控制系统,该系统的打造基于物理车辆及轮胎建模。”(本文图片选自eenewsautomotive.com)

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